首款纯电动 MINI Cooper SE宝马电动时代的新推手

时间:2019-07-31 来源: 历史
凯发k87188

  

目前,没有很多纯电动汽车的高品质汽车。在合理的定价和BMW Halo的祝福下,MINICooperSE可能成为国内新能源市场的黑马。

文浩AutoR Zhi Li Li东南

今天,电气化的趋势正变得越来越突出。经典的个性化汽车品牌MINI终于发布了第一款纯电动车--MINICooperSE。 MINI也是宝马集团第二个拥有纯电动车型的品牌。

凭借全新的MINICooperSE,英国品牌MINI不仅有助于缓解城市交通拥堵,还有助于可持续发展。

六十年前,经典迷你的革命性设计原则是创造最小的车身尺寸的内部空间。全新的MINICooperSE是一款纯电动高品质小型车,为可持续发展铺平了道路,同时为城市交通提供了有趣的驾驶体验。

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MINICooperSE车辆概念基于MINI3车门版本。新型MINICooperSE的尺寸,设计,空间和内部氛围均基于传统的燃油动力车辆。

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MINICooperSE目前在英国生产,来自生产传统MINI的牛津MINI工厂的生产线。其驱动技术来自宝马集团Dingolfing和兰茨胡特的电动汽车技术中心。据悉,国内版MINICooperSE将与长城汽车合作生产。

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新型MINICooperSE电动机位于原始发动机位置,高压锂离子电池分为12个模块。它们在车辆底盘上形成一个T形单元,总能量为32.6 kWh。

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电动机不仅体积更小,而且比内燃机轻得多,有助于MINICooperSE实现更均匀的轴载分配。除了较低的重心外,控制装置更灵活,更易于高速控制。电池位于前排座椅和后排座椅之间,与传统动力车型相比,行李箱没有收缩。与配备内燃机的MINI一样,行李箱的容量为211升。当后排座椅向下折叠时,行李箱扩展至731升。唯一的区别是新MINICooperSE的车身高度比传统动力车型高约18毫米。

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电驱动系统中的所有组件均由精心设计的框架结构保护,并在发生碰撞时立即关闭。因此,新MINICooperSE的安全性符合宝马集团的高标准并超出法律要求。动力设备由加强的保险杠支架和电机支撑框架保护,而高压电池则由坚固的底板保护。它比带有Steptronic变速器的MINICooper S高出约145公斤。

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与MINICooperSE散热器格栅一样,封闭式底盘和专门设计的后裙板有助于减少气动阻力。采用非对称设计的MINIElectricCoronaSpoke双色17英寸轻合金车轮,采用标准MINIElectric RevoliteSpoke 16英寸轻合金车轮进行空气动力学优化。

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MINICooperSE配备了宝马集团开发的最新,最强大的同步电机。功率输出非常线性,并且不会因换档而导致电源中断。最大输出功率为135kW/184马力,最大扭矩为270Nm。

MINICooperSE仍然继承了MINI的经典驾驶体验,特别是确保了在城市交通中极为活跃的驾驶体验。新款MINICooperSE仅需3.9秒即可从静止状态加速至60km/h。在7.3秒内从0加速到100km/h;它的最高速度限制在150公里/小时。

MINICooperSE几乎没有噪音。因此,它标配有声学行人保护装置。通过扬声器产生专门为MINICooperSE创建的独特声音。

电动驱动将经典的MINI卡丁车驾驶体验带入了新的层面。 MINICooperSE前悬架采用单节减震器,后悬架采用多个连杆。机电转向确保最大的行驶稳定性。由于重心比MINICooperS低至少30 mm,因此这种重量分布有助于新型MINICooperSE提高转弯性能。

件下的驾驶质量。

MINICooperSE使驾驶员能够根据当前的道路状况和他们自己的个人喜好调整驾驶模式。 MINICooperSE有四种模式可供选择。运动模式的转向更直接,动态响应更积极。

标准模式,GREEN模式和GREEN +模式的转向特性都以舒适为导向。后两种模式的驱动系统旨在实现最高效率。在GREEN +模式中,为了增加车辆的行驶里程,诸如空调和座椅加热的舒适功能受到限制或禁用。

宝马集团电动汽车的一大特色就是所谓的单踏板驾驶。特别是在城市交通中,一旦驾驶员从油门松开脚,车辆将显着减速。这种电能回收制动功能有两个优势可供选择。

位于启动/停止按钮左侧的拨动开关提供强或仅低电平恢复的模式选择。为了确保MINICooperSE的最高效率,每次启动电机时,车辆设置都会自动恢复到高水平的恢复。

新的MINICooperSE标配5.5英寸数字仪表板。根据所选的模式,速度将以不同的样式显示在仪表板的中央 - 红色(SPORT模式),白色(MID)或绿色(绿色和绿色+)。

MINICooperSE可通过传统的家用电源插座,MINIELECTRICWallbox或公共充电站进行充电。车辆充电指示灯显示不同的颜色以指示充电状态:橙色表示初始化,闪烁黄色表示充电,绿色表示充电。

如果您在家用充电座中使用标准充电线,MINICooperSE的高压电池的充电功率为11 kW,可在两个半小时内充电至80%,在三个半小时内充电至100%。如果快速充电站的充电功率可以达到50kW,则可以在35分钟内完成80%的充电。

新的MINICooperSE标配有导航系统和MINIConnected服务,以及2区自动空调系统,为驾驶员和前排乘客提供独立的通风和温度控制。内部由热泵加热,热泵收集来自电机,驱动系统,高压电池和外部空气的废热。为新型MINICooperSE开发的热泵效率非常高,与传统电加热系统相比可节省75%的能源。

新的MINICooperSE自动空调可以在启动前将汽车加热或冷却到指定温度。驾驶员可以使用MINIConnectedRemoteApp设置出发时间,以便可以根据需要提前调整内部温度。

鉴于宝马与长城之间的合作协议及相关报道,未来合资公司“BeamAutomotiveCo.Ltd”将生产纯电动MINICooperSE车型。目前,高质量小型号的纯电动车型并不多,而MiniCooperSE的发布将进一步与Smart竞争。

但是,从数据上看,这款车的性能在各大品牌的电动车中都没有优势。新的国内动力建设部队飙升了续航里程和零速加速,但仍值得期待。购买MINI最有价值的人不是性能数据和性价比。 MINI以其经典外观,灵活操控和驾驶乐趣而闻名。机动MINICooperSE可以为期待的MINI粉丝买单吗?

如果MINICooperSE成功,定价将是一个主要因素(它将在国内生产后下降)。在合理的定价和BMW Halo的祝福下,MINICooperSE很可能成为国内新能源市场的黑马。

目前,没有很多纯电动汽车的高品质汽车。在合理的定价和BMW Halo的祝福下,MINICooperSE可能成为国内新能源市场的黑马。

文浩AutoR Zhi Li Li东南

今天,电气化的趋势正变得越来越突出。经典的个性化汽车品牌MINI终于发布了第一款纯电动车--MINICooperSE。 MINI也是宝马集团第二个拥有纯电动车型的品牌。

凭借全新的MINICooperSE,英国品牌MINI不仅有助于缓解城市交通拥堵,还有助于可持续发展。

六十年前,经典迷你的革命性设计原则是创造最小的车身尺寸的内部空间。全新的MINICooperSE是一款纯电动高品质小型车,为可持续发展铺平了道路,同时为城市交通提供了有趣的驾驶体验。

MINICooperSE车辆概念基于MINI3车门版本。新型MINICooperSE的尺寸,设计,空间和内部氛围均基于传统的燃油动力车辆。

MINICooperSE目前在英国生产,来自生产传统MINI的牛津MINI工厂的生产线。其驱动技术来自宝马集团Dingolfing和兰茨胡特的电动汽车技术中心。据悉,国内版MINICooperSE将与长城汽车合作生产。

新型MINICooperSE电动机位于原始发动机位置,高压锂离子电池分为12个模块。它们在车辆底盘上形成一个T形单元,总能量为32.6 kWh。

电动机不仅体积更小,而且比内燃机轻得多,有助于MINICooperSE实现更均匀的轴载分配。除了较低的重心外,控制装置更灵活,更易于高速控制。电池位于前排座椅和后排座椅之间,与传统动力车型相比,行李箱没有收缩。与配备内燃机的MINI一样,行李箱的容量为211升。当后排座椅向下折叠时,行李箱扩展至731升。唯一的区别是新MINICooperSE的车身高度比传统动力车型高约18毫米。

电驱动系统中的所有组件均由精心设计的框架结构保护,并在发生碰撞时立即关闭。因此,新MINICooperSE的安全性符合宝马集团的高标准并超出法律要求。动力设备由加强的保险杠支架和电机支撑框架保护,而高压电池则由坚固的底板保护。它比带有Steptronic变速器的MINICooper S高出约145公斤。

与MINICooperSE散热器格栅一样,封闭式底盘和专门设计的后裙板有助于减少气动阻力。采用非对称设计的MINIElectricCoronaSpoke双色17英寸轻合金车轮,采用标准MINIElectric RevoliteSpoke 16英寸轻合金车轮进行空气动力学优化。

MINICooperSE配备了宝马集团开发的最新,最强大的同步电机。功率输出非常线性,并且不会因换档而导致电源中断。最大输出功率为135kW/184马力,最大扭矩为270Nm。

MINICooperSE仍然继承了MINI的经典驾驶体验,特别是确保了在城市交通中极为活跃的驾驶体验。新款MINICooperSE仅需3.9秒即可从静止状态加速至60km/h。在7.3秒内从0加速到100km/h;它的最高速度限制在150公里/小时。

MINICooperSE几乎没有噪音。因此,它标配有声学行人保护装置。通过扬声器产生专门为MINICooperSE创建的独特声音。

电动驱动将经典的MINI卡丁车驾驶体验带入了新的层面。 MINICooperSE前悬架采用单节减震器,后悬架采用多个连杆。机电转向确保最大的行驶稳定性。由于重心比MINICooperS低至少30 mm,因此这种重量分布有助于新型MINICooperSE提高转弯性能。

件下的驾驶质量。

MINICooperSE使驾驶员能够根据当前的道路状况和他们自己的个人喜好调整驾驶模式。 MINICooperSE有四种模式可供选择。运动模式的转向更直接,动态响应更积极。

标准模式,GREEN模式和GREEN +模式的转向特性都以舒适为导向。后两种模式的驱动系统旨在实现最高效率。在GREEN +模式中,为了增加车辆的行驶里程,诸如空调和座椅加热的舒适功能受到限制或禁用。

宝马集团电动汽车的一大特色就是所谓的单踏板驾驶。特别是在城市交通中,一旦驾驶员从油门松开脚,车辆将显着减速。这种电能回收制动功能有两个优势可供选择。

位于启动/停止按钮左侧的拨动开关提供强或仅低电平恢复的模式选择。为了确保MINICooperSE的最高效率,每次启动电机时,车辆设置都会自动恢复到高水平的恢复。

新的MINICooperSE标配5.5英寸数字仪表板。根据所选的模式,速度将以不同的样式显示在仪表板的中央 - 红色(SPORT模式),白色(MID)或绿色(绿色和绿色+)。

MINICooperSE可通过传统的家用电源插座,MINIELECTRICWallbox或公共充电站进行充电。车辆充电指示灯显示不同的颜色以指示充电状态:橙色表示初始化,闪烁黄色表示充电,绿色表示充电。

如果您在家用充电座中使用标准充电线,MINICooperSE的高压电池的充电功率为11 kW,可在两个半小时内充电至80%,在三个半小时内充电至100%。如果快速充电站的充电功率可以达到50kW,则可以在35分钟内完成80%的充电。

新的MINICooperSE标配有导航系统和MINIConnected服务,以及2区自动空调系统,为驾驶员和前排乘客提供独立的通风和温度控制。内部由热泵加热,热泵收集来自电机,驱动系统,高压电池和外部空气的废热。为新型MINICooperSE开发的热泵效率非常高,与传统电加热系统相比可节省75%的能源。

新的MINICooperSE自动空调可以在启动前将汽车加热或冷却到指定温度。驾驶员可以使用MINIConnectedRemoteApp设置出发时间,以便可以根据需要提前调整内部温度。

鉴于宝马与长城之间的合作协议及相关报道,未来合资公司“BeamAutomotiveCo.Ltd”将生产纯电动MINICooperSE车型。目前,高质量小型号的纯电动车型并不多,而MiniCooperSE的发布将进一步与Smart竞争。

但是,从数据上看,这款车的性能在各大品牌的电动车中都没有优势。新的国内动力建设部队飙升了续航里程和零速加速,但仍值得期待。购买MINI最有价值的人不是性能数据和性价比。 MINI以其经典外观,灵活操控和驾驶乐趣而闻名。机动MINICooperSE可以为期待的MINI粉丝买单吗?

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